Установка турбины на ВАЗ 2. Одним из вариантов существенно добавить мощности и лошадиных сил двигателю ВАЗ 2. Инструкция По Установке Турбины На Ваз' title='Инструкция По Установке Турбины На Ваз' />Такая доработка не только способна выделить ваш автомобиль среди серой дорожной массы, но и серьзно впечатать вас в кресло машины. Однако кроме монтажа турбин, опытные владельцы устанавливают атмосферный двигатель, либо оснащают его компрессором и в этой статье мы разбермся, что все таки лучше и какие доработки предстоят всему автомобилю перед установкой подобных доработок. Выбираем тип турбины. Турбина TD0. 4LПеред тем как приступить к установке непосредственно турбины, каждый кто решил этим заняться должен понимать о тех глобальных доработках, что предстоит его автомобилю. Дезсредство Ультрадон Инструкция По Применению далее. Инструкция По Установке Турбины На Ваз' title='Инструкция По Установке Турбины На Ваз' />А доработка это всегда деньги и порой не малые, ведь она может затронуть кузов, тормоза, подвеску, а в определнных случаях и коробку переключения передач выбор масла для КПП. Но перед всем этим, необходимо определиться, какой тип турбины вы хотите смонтировать на ваш автомобиль. Ведь е мощность прямой показатель е стоимости. Условно турбины делят на три типа Турбина низкого давления до 0,5 бар. Установка подобной турбины потребует небольших вмешательств в работу двигателя, однако и мощности даст также. Турбина высокого давления от 0,6 бар. Вы спросите, почему не турбину Обоснование выбора 1. Дешевле турбокита. Не надо корячить выхлоп а это тоже недешего 3. Преимущества установки турбины на двигатели ВАЗ. Установка турбокомпрессора имеет массу плюсов. Механизм имеет достаточно. Непосредственная инструкция по монтажу выглядит следующим образом. И наглядное видео с установкой турбины на мотор ВАЗ 2109. Технология установки турбины. Механический нагнетатель Duration 713. Усовершенствование ВАЗ 1,258,934 views middot 713. Установка подобной турбины может повлечь глобальные изменения в коробке переключения передач, начиная от замены масла в КПП, замены сцепления на спортивное и прочих элементов, и систем мотора. Турбина сверхвысокого давления в этом случае не столько важно само давление турбины, сколько применимости самого автомобиля в целом. Так как применение такой машины на дорогах общего пользования абсолютно исключено, так как гоночные составляющие такого мотора минимум некомфортны и неудобны в общем городском потоке. Оснащение ВАЗ 2. Поэтому ниже мы рассмотрим, что придтся поменять при монтаже турбины низкого и высокого давления. Доработка при установке турбины. Перед тем как приступить к установке самой турбины, некоторым частям и элементам двигателя может потребоваться доработка Степень сжатия. Новые элементы готовы к установке. Задачей уменьшить степень сжатия может стать замена поршней, произвести доработку головки блока цилиндров. Обратите внимание, что если при установке турбины низкого давления доработать можно лишь поршни, то для высокого давления изменяют и то, и то одновременно. Система выпускаПаук и прямоток можно устанавливать. Лучшим способом решения системы выпуска, считается замена коллектора и штанов на монтаж паука. Помните, что подобные системы следует покупать только у проверенных продавцов, изделия которых сделаны из высококачественных материалов способных выдержать максимальные температуры от работы турбины. При турбинах низкого давления, после примной трубы штанов, можно вс оставить без изменений. При турбине высокого давления, переход на прямоток весьма ощутим, так как весь потенциал, такого типа турбины очень хорошо сможет раскрыться. Система впрыска. Новая форсунка отличается от старых. При низком давлении турбин возможна замена ресивера, благо их выбор в современных магазинах тюнинга весьма широк, а для старшего брата потребуется замена бензонасоса и форсунок на наиболее производительные. Электронный блок управления. О е установке стоит прочитать отдельно. О внимательном монтаже этого устройства тоже следует прочитать мануал. При установке любого типа турбины потребуется обязательная прошивка мозгов. А на турбине с общей мощностью выше 2. ДМРВ на ДАД датчик абсолютного давления прим. ДТВ датчик температуры воздуха прим. А делается это для того, что штатный датчик просто напросто не рассчитан на проход такого количества воздуха. До того момента пока они не установлены, правильно перепрошить ЭБУ не получится. Смазка. Любой турбине необходима смазка и для этого необходимо обеспечить на не подачу масла. Делается это различными способами, либо путм установки специального тройника на место фиксации датчика давления масла и последующим подключением к нему специального шланга, либо при помощи переходника с отводом под масляный фильтр. В любом случае какой бы способ вы не выбрали, слив масла необходимо обеспечить только в поддон через металлическую трубку. Система охлаждения. Интеркуллер это небольшой радиатор вместо бампера. Инструкция По Установке Турбины На Ваз' title='Инструкция По Установке Турбины На Ваз' />Видео показывает установку турбины на ВАЗ 210809. Для примера возьмем ВАЗ. Популярные инструкции. ВАЗ 2112 КУПЕ ТУРБИНА ЖОРИК РЕВАЗОВ. ТЮНИНГ ВАЗ 2112. УСТАНОВКА ТУРБИНЫ Ч. Установка турбин производится только на автомобили, имеющие турбину в штатной. Вся работа выполняется нами строго по инструкции. Перед тем. Устанавливаем турбину на 16 клапанный двигатель ВАЗ2112 своими. О внимательном монтаже этого устройства тоже следует прочитать мануал. Безусловно, самый радикальный способ увеличения мощности двигателей внутреннего сгорания является установка на них турбонаддува. Часто причиной отказа турбокомпрессора становятся досадные ошибки, допущенные при его монтаже. Как правильно установить турбинуДля обеспечения наилучшего охлаждения двигателя потребуется подвод тосола из общей системы охлаждения. А для того, чтобы охладить воздух который подат турбина обязательно к установке интеркуллер. При установке турбин низкого давления многие ошибочно думают, что установка такого устройства необязательно, однако в летнее время года, штатная система просто не справится со своими обязанностями. Охлаждение потребуется и самому двигателю и в случае с ВАЗ 2. Этого вполне хватит для его оптимального охлаждения. Перепускной клапан. На фото клапан Blowoff. Перепускной клапан необходим для сброса излишнего давления, которое может возникнуть в системе при резком закрытии дросселя. И для того, чтобы оно не вырвалось через резиновые элементы, соединения и не вызвало их разрыва, такое давление сбрасывается в воздух. Существует два вида клапанов Blowoff это клапан, который необходимо устанавливать рядом с дроссельной заслонкой, а Bypass монтируют между интеркуллером и воздушной магистралью. Клапан Wastegate. Цена подобного устройства достаточно велика. Предназначение подобного клапана заключается том, чтобы часть выпускного газа шла в обход турбины, тем самым ограничивая его скорость и уменьшая его избыточное давление на впуске. Они бывают двух видов Внешние устанавливаются чаще на гоночные автомобили, так как имеют весьма значительные габариты, и внутренние, которые устанавливаются сразу на гражданские типы турбин wastegate. Блок для турбин высокого давления. Если вашей целью является достигнуть общей мощности ВАЗ 2. В этом случае вместо стокового блока, лучше установить от Лада Калина, так как с ним и при правильно подобранном коленчатом вале можно достичь увеличенного объма. Также замене можно подвергнуть поршни, шатуны и прочее. Вариантов подобного исполнения много, и вс зависит от того, какую сумму вы готовы вложить в подобную доработку. Иные изменения. В зависимости от того каким бюджетом и фантазиями располагаете вы, дорабатывать двигатель можно как в ту, так и в иную сторону. Например, может потребоваться установка иных свечей, либо регулятора давления топлива, доработанных форсунок или бензонасоса. Для установки некоторых видов турбин может потребоваться изменение в конструкции переднего бампера, так как для монтажа дополнительного радиатора просто не хватит места. Турбо КИТТурбо КИТ в сборе. Для того, чтобы не заморачиваться с установкой определнного типа турбин и оборудования к ним, возможна покупка специального комплекта Турбо КИТ. Как правило, такой комплект включает в себя саму турбину и вс самое необходимое для е монтажа. Сегодня в магазинах тюнинга можно увидеть большой выбор подобных, разнообразных комплектов, в которых сделано вс для того, чтобы монтаж был как можно проще. Цены на турбину. Установить турбину в сервисе возможно имея в кармане порядка 1. В эту цену входит цена турбины и комплектующих, а также всех работ по е установке. Однако необходимо помнить, что установка конкретно каждой модели строго индивидуальна и требует персонального расчта. Плюсы и минусы турбины, компрессора и атмосферного двигателя. Рассмотрим все эти способы тюнинга двигателя отдельно. Турбина. Под капотом турбированной ВАЗ 2. За последние годы монтаж турбины на автомобили ВАЗовского семейства получил достаточно широкое распространение. И в этом нет ничего не ожиданного, так как они наиболее распространены в отличии от механического надува компрессора прим., потому как имеют ряд преимуществ. Во первых, нагнетатель расположен рядом с крыльчаткой турбиной и встроена в выпускной коллектор приводя себя в движение отработавшими газами.