Метрополитены Все о метрополитенах путь, тоннели. Устройства сигнализации, централизации и блокировки СЦБ Московского метрополитена. Инструкция о проходе проезде в тоннели, на наземные. Метрополитен один из основных видов городского пассажирского. Оплате подлежит каждый проход за пределы пропускных пунктов станции метрополитена. Управления внутренних дел по охране Московского метрополитена,. Служебная соединительная ветвь Википедия. У этого термина существуют и другие значения, см. Метрополитен. Инструкция о проходе проезде в тоннели, на наземные. Инструкция о проходе проезде в тоннели, на наземные участки. Служебная соединительная ветвь соединительная ветвь, ССВ другие названия. Так в Московском метрополитене пассажирское движение по ССВ осуществляется. ССВ. Служебная соединительная ветвь соединительная ветвь, ССВ другие названия  межлинейник, передаточный тоннель. В различных транспортных системах может использоваться или не использоваться для пассажирского движения. Так в Московском метрополитене пассажирское движение по ССВ осуществляется только между Арбатско Покровской линией и Солнцевским радиусом Калининско Солнцевской линии, а также при ночных метроэкскурсиях, а в Петербургском не осуществляется с 2. Например, с 1. 97. ПОРЯДОК ПРОХОДА В ТОННЕЛЬ И НА НАЗЕМНЫЙ УЧАСТОК В НОЧНОЕ. Союза ССР, Инструкции по сигнализациина метрополитенах Союза ССР. Проход проезд работников метрополитена в тоннели ина наземные. И что по инструкции он должен в таком случае Ответ для контроля прохода в тоннель посторонних лиц, если пройдт человек. Московского метрополитена, Инструкцию о порядке сбора, временного хранения. Девяткино до Приморской с проездом по ССВ между Площадь Восстания и Маяковской, также много лет использовались ССВ на участке между станциями Садовая и Достоевская, а потом по ССВ Садовая  Невский проспект. Название ССВ относят также к ветвям, соединяющим линии с депо. Как правило, ССВ являются однопутными. Двупутные ССВ появляются обычно после преобразования перегона в ССВ при изменении трассы линии. В московском метро имеется двухпутная ССВ Александровский сад  Площадь Революции. До недавнего времени двухпутной была ССВ Александровский сад  Охотный Ряд. Инструкция О Проходе В Тоннели Московского Метрополитена' title='Инструкция О Проходе В Тоннели Московского Метрополитена' />Однако в 1. Манежной площади, второй путь ССВ был разобран и тоннель засыпан. Эти ССВ эксплуатировались ранее с 1. Существуют двухпутные соединительные пути Александровский сад  Площадь Революции  изначально главный ход Арбатско Покровской ветки, когда сегодняшняя Филвская линия была е частью в 1. Существуют два съезда между Замоскворецкой и Каховской линиями, расположенные на станции Каширская, используемые для выдачи составов из депо Замоскворецкое, находящегося на Каховской линии и снятия обратно в депо. Формально эти съезды не являются ССВ, по ним пропускается около 4. Варшавская  Речной вокзал и 8 пар поездов Каховская  Речной вокзал в утренние часы пик, вечером следуют в обратном направлении. Также в Московском метрополитене для выдачи и снятия составов Бутовской линии в депо Варшавское, находящееся на Серпуховско Тимирязевской линии, используются два съезда, фактически являющихся продолжением главных путей Серпуховско Тимирязевской линии за станцией Бульвар Дмитрия Донского, на Бутовскую линию. Открыта в 1. 96. 7 году, пассажирское движение осуществлялось с 1. Используется только служебными поездами. ССВ между Невско Василеостровской и Правобережной линиями. Перестроена из пункта технического обслуживания со стороны станции Площадь Александра Невского 1. Открыта в 1. 98. 5 году, пассажирское движение осуществлялось с 1. Используется для подачи составов на Правобережную линию из депо Невское. Инструкцию Blaupunkt Lausanne Rd далее. ССВ между Московско Петроградской и Фрунзенско Приморской линиями. В данном случае ССВ начинается на одном пересадочном узле и заканчивается на другом. Перестроена из пункта технического обслуживания со стороны станции Невский проспект и оборотного тупика со стороны станции Садовая. Открыта в 1. 99. 9 году, пассажирское движение осуществляется с 2. Используется для подачи составов на Фрунзенско Приморскую линию из депо Московское. Две однопутные ССВ между Кировско Выборгской и Московско Петроградской линиями  одна в прямом, другая в обратном кросплатформенном направлении. В данном случае это не ССВ, а два самостоятельных съезда. Открыта в 1. 96. 3 году, пассажирское движение осуществляется с 1. Южный тоннель используется для перегонки составов в депо Дачное для ремонта и в оборотный тупик за станцией Нарвская, северный используется служебными поездами. ССВ между Правобережной и Фрунзенско Приморской линиями. До открытия станции Спасская функционировала как перегон Достоевская  Садовая Правобережной линии. Открыта в 1. 99. 1 году как перегон, с 7 марта 2. ССВ. Используется только служебными поездами. Двухпутная ССВ, соединяющая Кировско Выборгскую линию с депо Автово и Дачное. Ранее эта ССВ была и перегоном к временной станции Дачное. Открыта в 1. 95. 5 году. Пассажирское движение осуществлялось с 1. Двухпутная ССВ, соединяющая Кировско Выборгскую линию с депо Северное. В ней расположен перекрстный съезд. Открыта в начале 1. Двухпутная ССВ, соединяющая Московско Петроградскую линию с депо Московское. В ней расположен перекрстный съезд. Открыта 1. 2 декабря. Двухпутная ССВ, соединяющая Московско Петроградскую линию с депо Выборгское. В ней расположен перекрстный съезд. Открыта 1 февраля 2. Двухпутная ССВ, соединяющая Невско Василеостровскую линию с депо Невское. В ней расположены два съезда перекрестный за станцией Рыбацкое и обычный перед окончанием тоннеля. Открыта в 1. 98. 6 году. Однопутная ССВ между Кировско Выборгской и будущей Красносельско Калининской линиями. Будет продлена из оборотного тупика за станцией Нарвская. Будет открыта, предположительно, в 2. Однопутная ССВ между Московско Петроградской и будущей Кольцевой линией. Будет продлена из оборотного тупика за станцией Петроградская именно поэтому он был сохранен, в противном случае его бы ликвидировали. Будет открыта после 2. Возможная однопутная ССВ между Московско Петроградской и будущей Красносельско Калининской линиями. Будет открыта, предположительно, в 2. Возможная однопутная ССВ между Фрунзенско Приморской и будущей Красносельско Калининской линиями. Будет открыта, предположительно, в 2. Двухпутная ССВ, соединяющая Фрунзенско Приморскую линию и будущее депо Южное. В ней будет расположен перекрстный съезд. Будет открыта в 2. Два съезда между Автозаводским и Сормовским участками метрополитена. Открыты 2. 0 декабря 1. Используются в пассажирском движении до пуска станции Стрелка. От станции Майдан Незалежности отходят две ССВ на Крещатик и Кловскую. Обе использовались для выдачи подвижного состава из депо Крещатик  Майдан Незалежности в 1. Майдан Незалежности  Печерская в 1. Нестандарная ССВ между 1 и 2 линиями метрополитена. Открыта в декабре 1. Используется для подачи поездов из депо Ельцовское на 2 линию. Нестандартная двухпутная ССВ между станцией Красный проспект и электродепо Ельцовское. Открыта в декабре 1. Двухпутная ССВ между станцией Проспект Космонавтов и электродепо Калиновское. Начинается из оборотных тупиков станции Проспект Космонавтов. Открыта 3. 0 декабря 1. Нестандартная ССВ между Московской и Автозаводской линиями метрополитена. Начинается на 2 м пути перегона Площадь Победы  Октябрьская перед самым въездом на станцию Октябрьская и завершается на 1 м пути перегона Купаловская  Немига. Е особенность заключается в том, что она начинается и заканчивается не из оборотного тупика, как обычно, а как самостоятельное ответвление. Открыта в 1. 99. 1 году. Использовалась поездами депо Московское для их выдачи на Автозаводскую линию до 2. Ныне используется служебными поездами. Двухпутная ССВ, соединяющая станцию Институт культуры с электродепо Московское. Начинается из оборотных тупиков станции Институт культуры. В ней расположен перекрстный съезд. Для оборота составов используется только во внештатных ситуациях. Открыта 2. 4 марта 1. Двухпутная ССВ, соединяющая станцию Могилвская с электродепо Могилвское. Начинается из средних оборотных тупиков станции Могилвская, которые были удлинены в связи со строительством ССВ. В ней расположены перекрстный съезд и служебные платформы. Открыта 1 сентября 2. Перспективная однопутная ССВ между Автозаводской и Зеленолужской линиями. Е конструкция будет аналогична ССВ 1 2, хотя бы можно было продлить один из тупиков для строительства соединительной ветви. Сейчас существует задел под не  маленький отрезок тоннеля без путей, который находится сразу перед станцией Фрунзенская. Будет открыта в 2. Двупутная ССВ между станциями Vy. Использовалась для выдачи составов на линию A из депо Ka. Использовалась для выдачи составов на линию B из депо Ka. Может также использоваться для оборота составов на этих станциях в 1.